ミニ講座/1時間じゃ解からないチューニングの話no.11

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1時間じゃ解からないチューニングの話

No.11

3月5日(日)SANWA MINI 1000改でSCCJ,インタークラブ・ヒストリックカーレースに参加してまいりました。

快晴のツクバサーキットで1分18秒５４６をマークして1000ccクラス優勝！！通勤に毎日乗っているミニ1000改でラッキーなレースでした。レース後半1位走行のゼッケン６号車がスピンをした為に後は逃げ切りの1位となり、そのままチェッカーを受ける事が出来ました。

この車のスペックは今まで1000ccエンジンの説明の中に出てくるスペックに大変近く、70BHP、6000PRM若干オーバー（多分）です。

レース直前に車体を若干改良し、座席を全て取り内張りもアルミの板にして、ヒーターも取り除き、何となく純レーシングカーらしくなって来ました。

今後は１５秒台を目標にどんどん改良と改善を発展させて行く予定です。クレーム返品になった部品や5000円で売ってもらった中古のSU1-1/4”ツインキャブで組み立てたミニ1000で車自体もタダでもらった車両の為に事故車であるのは当然で、その事故の修理の際も相当ダメ職人のいる板金屋が仕事をした様でトランクフロアー（スペアタイヤの置いてある所）とバックパネルの接合部分がヘタクソな溶接の為に、そしてサビによる腐食も手伝って完全に離脱しており、これでどうも車体が高速コーナーに入ると正しい姿勢に保てない様で、立ち上がりに問題が出る様です。

とにかく楽しい１日でした。これで帰りの渋滞がなければミニ1000改で走って帰れる訳ですが、そうは行かないのがこの国のヤボッタイ所でしょう。どこにでもあるミニ1000のポンコツが、この様に楽しいスーパーミニ1000にも必ずなる訳ですから、やはりミニはスゴイ！！

SANWA MINI1000の車体重量は618kgで、フロント388.5kg(62.9％)、リア229.3kg(37.1％)。車体の左右では、左50.7％と右49.3％。クロスウェイトは51.4％。これを目安に足回りをセットする事になりますが、車体重量はまだ約50kgは軽量化したいと考えております。（ダイエット目標570kg以下）フロント左192.0kg,フロント右196.5kg、リア左121.0kg,リア右108.0kg(乗員無し)でしょう。

このミニ1000改に60〜70kgの体重のドライバーが乗車すると、左が48.8％、右が51.2％と変化するわけで、右ハンドルで時計回りするツクバでは全く問題ありません。

次回のSCCJでは、1分17秒台をわずかでも切れるタイムを考えて、軽量化と触媒とキャブのセッティングなどの改造を行っていきます。

Interclub Historic Car Race in Tsukuba-Circuit　［MINI-CUP］

■暫定決勝結果表
2006.3.5	【天候】　晴	【コース状況】　ドライ	【発表】　14：30

順位	車番	クラス	順	ドライバー	型式	車名	周回	所要時間	（トップ差）	km/h	ベストタイム	周	回
1	93	1	1	関　一美	1992	Mini Mke	13	15"12.076		104.932	1"08.840	2/	13
2	12	2	2	山田　幸利	1968	Morris Mini Cooper S	13	15"15.568	0"03.492	104.532	1"09.077	2/	13
3	51	2	1	林　塁	1970	Blmc Mini Cooper S	13	15"27.532	0"15.456	103.184	1"09.761	12/	13
4	83	1	2	東川　晃示	1991	Sanwa Racing Mini	13	15"30.422	0"18.346	102.863	1"08.480	6/	13
5	97	2	3	吉永　誠	1991	ＭＩＮＩ	13	15"36.413	0"24.337	102.205	1"09.991	6/	13
6	7	3	4	山岸　将一	1991	ＭＩＮＩ Cooper	13	15"39.772	0"27.696	101.840	1"10.858	7/	13
7	41	2	1	林　励	1969	Mini Cooper S	13	15"41.432	0"29.356	101.660	1"10.407	13/	13
8	10	2	5	伊藤　正樹	1990	Mini Cooper	13	16"19.437	1"07.361	97.715	1"13.482	11/	13
9	11	3	2	内田　浩司	1998	ＭＩＮＩ	13	16"26.261	1"14.185	97.039	1"13.365	9/	13
10	72	3	3	鈴木　考	1991	Rover ＭＩＮＩ	12	15"19.602	1Lap	96.068	1"14.972	5/	12
11	25	2	4	馬場　友三朗	1969	Unipower ＧＴ	12	15"49.765	1Lap	93.017	1"15.511	6/	12
12	26	3	5	成澤　潤	1989	ＭＩＮＩ	12	15"50.689	1Lap	92.926	1"17.805	12/	12
13	71	3	6	石川　保	1998	ＭＩＮＩ	12	16"03.072	1Lap	91.731	1"17.432	8/	12
14	2	3	7	本多　正勝	1996	Rover ＭＩＮＩ	12	16"06.083	1Lap	91.446	1"17.176	12/	12
15	16	2	6	原　年成	188	Kowa Mini 1300	12	16"06.707	1Lap	91.387	1"17.146	12/	12
16	38	3	7	栗生　幸一	1988	ＭＩＮＩ 1000改	12	16"12.786	1Lap	90.815	1"18.546	11/	12
17	6	3	8	松丸　昌司	1989	ＭＩＮＩ　1000	12	16"18.014	1Lap	90.330	1"18.281	5/	12
18	21	3	9	片山　仁士	1991	ＭＩＮＩ Cooper S	12	16"23.082	1Lap	89.864	1"18.077	10/	12
19	23	3	10	ＤＪ　ハリー	1991	Rover ＭＩＮＩ Cooper	12	16"28.489	1Lap	89.373	1"19.455	9/	12
20	19	3	11	関　彰太	1997	ＭＩＮＩ	12	16"28.972	1Lap	89.329	1"19.451	12/	12

【スタート】14：09"51.000　【フィニッシュ】14：25"03.076　

【参加台数】　20　　【出走台数】　20

【ベストタイム】　No.83　東川晃示　　1"08.840　6/13　107.506km/h

【クラス】　1：M-0・1　2：M-1・1　3：M-2・1

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