●アクセルの微妙な作動が難しい。
●エンジンが吹け上がり過ぎる。
●エンストしたりと初心者並みに発進が下手になる。

以上の事に心あたりのある方は要注意です。
アクセルケーブルが切れる直前にはこのような症状が現れます。

キャブ車、インジェクション車を問わず必ず４〜５万ｋｍも走行すれば症状は出ているはずですが、案外気付かない方も多いようです。

使用工具はオープンスパナー、プライヤー小型のモンキーレンチがあれば出来てしまいます。

余談ではありますが、モンキーレンチで世界最高品質はスナップ・オンではありません。BAHCOのものが一番です。