RACING MATE SUPER BATTLE of MINI 最終戦となる第 4 戦を 11 月 1 日（土）筑波サーキットコース 2000 で開催致します。全 4 戦のシーズンもあっという間に最終戦となりました。クラシックミニからブリティッシュスポーツカー、クラシックフォーミュラーなど全て英国車で競うレースクラスから、一般スポーツ走行会まである楽しいサーキットイベントです。また、当日受付の参加料￥500 ワンコインフリーマーケットも開催！サーキット走行に参加 しない方でも OK です。是非ご参加下さい。ご入場、駐車場は無料のワンディイ ベントです。たくさんのミニがサーキットに集まる、関東で話題のサーキットイベントです。本格サーキットで白熱した英国車のバトルをお楽しみ下さい。

■ SUPER BATTLE of MINI 第 3 戦 フリーマーケットと待機場所

英 国車のオーナー限定参加のフリーマーケットを開催します。 参加料は￥500 のワンコイン フリーマーケット。サーキット走行に参加しない方もお気軽にご参加くださ い。 受付は、当日コントロールタワー隣り 2 階のサービスセンターで承ります。参加内容は下記になります。 たくさんのご来場お待ちしております。

参加資格：英国車オーナーに限ります。
受付　　：当日サービスセンターにて￥500 をお支払い頂きます。
場所　　：筑波サーキットAパドック内最終コーナー駐車スペース。（待機場所をご覧ください。）
参加料金：￥500 （釣銭の無いようお願いします。）
車両　　：フリーマーケット開催場所まで乗り入れて下さい。（出店1枠に車両1台）

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■ 一般スポーツ走行会

一般スポーツ走行会は、20 分を 1 回の走行枠とさせて頂き、3 回走行して頂く、合計約 1 時間のスポーツ走行クラスとなります。女性の参加者の方には、通常 \ 11,000 （税込）のところ \ 6,600 （税込）の 40 % オフの「女子応援割 」がございます。また、このクラスはサーキット走行が初めての方でも安心して参加して頂けます。但し、ご乗 車になる方はドライバーお一人様 限りで、ヘルメット（フルフェイス型を推奨、ジェットタイプの場合は、鼻、口を覆うインナーマスクを着用して下さい。）、 ドライビングクローブ、レーシングスーツ、レーシング シューズ（またはドライビングシューズ）の全てを必ず着用して下さい。レーシングスーツをお持ちでな い方は、長袖、長ズボンを着用して下さい。

　　誠に申し訳ありません。一般スポーツ走行会クラスは定員に達しましたので受付を締め切らせて頂きました。次回のご参加をお待ちしております。

»4輪貸切走行車両規定および服

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■ レースクラスの最高峰 SILHOUETTE CLASS （シルエット クラス）

SILHOUETTE CLASS 毎回熾烈なバトルが展開されるレースクラス。中でも筑波サーキットのラップタイムを基準に設けられた SILHOUETTE CLASS は特別な存在です。ワークスマシンはもち ろ ん、プライベーターでも細部にまでレース専用部品が使用され、ハイスペックな仕様になったマシン。そして究極に 仕上がったマシンのポテンシャルを十二分に引き出すドライバー のテクニック。コース上での駆け引きの全てが高次元で、見ている人たちを魅了するクラスです。

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■ レースクラス SUPER BATTLE of MINI

予選とするスポーツ走行時間を設け、従来どおりのスポーツ走行を 20 分走行して頂き、そのラップタイムの結果、上位から A、B の 2 クラス（各クラス 15 台）に分け、グリッドスター トで 8 周の決勝レースを行う SUPER BATTLE of MINI （スーパーバトル オブミニ）。さまざまなミニのレースイベントに参戦している参加者はもちろん、スポーツ走行会 からレースクラスに挑戦する方も少 なくありません。

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■ レースクラス INJECTION Class （インジェクションクラス）

ノーマル ECU の使用が条件の " INJECTION Class " （インジェクション クラス）。SUPER BATTLE of MINI 同様 A、B の 2 クラスに分かれ決勝が行われます。ノーマル の ECU を稼働させるサブコンピューターの搭載も OK ですので、インジェクション車でもチューニングアップの楽しみが広がります。

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■ レースクラス Classic Narrow Cup （クラシックナローカップ）

「オーバーフェンダー無し」 「10 インチタイヤ装着」 が条件の Classic Narrow Cup （クラシックナローカップ）。クラシックなフォルムでサーキットを疾走するミニの姿は、まるでイギリスで行われるヒストリックフェスティバルのようなイメージを演出。このクラスもレースクラスとなります。

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■ レースクラス BATTLE of MINI 1000

2014年 RACING MATE SUPER BATTLE of MINI レースクラスに新たに MINI1000 クラスが登場。 ナンバー付き、レース専用車両に関わらず参加出来ます。パワーユニットは、 1000cc エンジンブロック。 1300cc シリンダーヘッド可。バルブ、カムシャフトの個数、搭載位置は自由。ターボ、スーパーチャージャー不可。 4 点以上ロールケージが望ましい。バケットシー ト、4 点式以上シートベルト装着義務。 ラバーコーン、コイル式サスペンション、その他自由。フルフロント可。 予選は、Classic Narrow Cup と混走で、参加台数によって単独決勝 を行います。 表彰は、1 位から 6 位まで、オリジナルトロフィーを差し上げます。もちろん、ドライバーズポイントも付与されます。 是非、MINI 1000 で新しい Mini の楽しみ方をお試し下 さい。

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■ レースクラス BRITISH SPORTS CAR CHALLENGE （ブリティッシュ スポーツカー チャレンジ）

オープンエアの車両や流れるようなフォルムのクーペボディ。見ているだけでも美しいブリティッシュスポーツカー。第 2 戦から BRITISH SPORTS CAR CHALLENGE として MG、Triumph、 Healey、Jagurar など、イギリスの名車たちがレースクラスとしてバトルを展開します。

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■ SEVEN SUPER LAP BATTLE / GINETTA Challenge

Seven Super Lap BATTLE / GINETTA Challenge は、ウォーミングアップ走行としてまず 15 分 1 本のフリー走行を 2 本走行して頂きます。勿論、コース上はスーパーセ ブン（ Caterham / Lotus Super 7 等、スーパーセブンの形状の車両）とジネッタ専有です。そして、3 本目の走行枠で 5 台から 6 台ずつでインラップ、アウトラップを含め 5 周のスーパーラップを計測します。従来のスポーツ走行では、ミニやその他の車種と混走の為、スーパーセブンやジネッタなど本来の性能を十分発揮したスピー ド感をサーキットで存分に味わえなかった ユーザーの為に設けられたクラスです。ハイスピードをレベルの高い走行技術を味わえるスーパーセブンやジネッタで思う存分サーキット走行をお楽しみ 頂けます。

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■ FORMULA CLASSICS

これまで SEVEN SUPER LAP BATTLE クラスでクリアラップを競って頂きました FORMULA CLASSIC が、第 2 戦から 8 周のレース形式になりました。約 20 分の予選とするスポーツ走行を行っていただき、グリッドスタートのレース形式のスポーツ走行をして頂きます。歴史的価値のある CLASSIC FORMULA CAR のバトルをお楽しみ下さい。

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■ 参加料と参加方法

一般スポーツ走行会は \ 11,000 （税込）、その他のレースクラスは \ 17,000（税込）、Seven SuperLap BATTLE / GINETTA Challenge は \ 18,000（税込）とお得なサー キット走行料となっています。レースクラスでは、上位 1 位から 6 位（SEVEN SUPERLAP BATTLE / GINETTA Challenge / FORMULA CLASSICS は 1 位から 3 位）の入賞者にはオリジナルトロフィーを授与させて頂きます。（受賞者の方は、表彰式の際レーシングスーツでの参加をお願い致します。）参加方法は、ミニ スペシャルショップへお問い合わせ下さい。全ての方の入場、駐車場は無料です。

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■ 各レースクラス メディカルチェック実施について

2014 年 RACING MATE SUPER BATTLE of MINI 第 1 戦から、各レースクラスにおいて、 参加ドライバーには走行前にタイムスケジュールに従って、サーキット医務室でメディカルチェックを受けて頂きましたが、第 3 戦からは当日のメディカルチェックはございません。サーキット医務室には看護師が常駐していますので、体調不良などありましたら医務室へお越し下さい。ま た、血圧計は無料での貸出を行います。医務室でご利用下さい。皆様がこれからも安全に楽しくモータースポーツを続けて頂く為に、ご協力を頂けますようお願 い致します。

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■ SUPER BATTLE of MINI レギュレーション

RACING MATE SUPER BATTLE of MINI のレギュレーションを一部追加、修正しました。サーキット走行、またサーキットを使用する上で欠かせない基本的な項目から、 各クラスのレギュレーションなどが明記されています。今後も追加、修正などを含め、毎回掲載させて頂きます。

レギュレーションはこちら >>

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■ 走行マナーとペナルティ

みなさんがご存知のフラッグは、サーキット走行をする際に絶対に守らなければいけないルールですが、 走行中の走路マナーもまた、事故につながらないようにするための重要な注意点です。 また、RACING MATE SUPER BATTLE of MINI のレースクラスでは、ペナルティの対象になりますので、 しっかり理解し、走行中に対応できるようご注意ください。

第 4 戦からコントロールタワーに管制が入ります。レースクラスだけでなく、走行に関して細かい走行ルールを監視します。

1） コーナー進入時の優先権

サーキットの各コーナーへ進入する際には、他の車両が存在する場合（複数の車両で進入する）、 少しでも前にいる車両にコーナーへの進入優先権があります。 イン側、アウト側に関わらず、後続の車両は、優先権のある車両の動きに対応できるよう、 心構えをしてください。

2）制動中の走路変更

各コーナーへ進入する際、制動中（ブレーキング）の走路変更は行わないでください。 制動中は前の車輪に荷重が大きくかかっていて、同時にハンドルを切って走路変更を行うと、 車両の動きが不安定になり、予想できない挙動をする事が考えられます。ご注意ください。

3）ストレートでの走路変更

高いスピード域に達するストレートでの走路変更は、1度だけにしてください。 後続車両が前方を走行する車両の空力を利用して速度を得るスリップストリームを行ったり、 前後の車両の間隔を狭くとって走行している際、前方を走行する車両が後続の車両を威圧するような複数回の進路変更は、 操作不能に陥り、他車を巻き込む重大な事故につながる危険性があります。 故意の走行妨害としてペナルティの対象になります。

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■ SUPER BATTLE of MINI 第 4 戦 タイムスケジュール

参加者の方々は午前 6 時からパドックへの入場が開始になります。参加者以外の方は、無料の駐車場へ駐車して下さい。 入場は無料です。パスコントロールもありませんので早朝からパドックは混雑が予想されます。車両の移動には十分ご注意下さい。（過度の音量の車両は自走を控えて下さい。）積載車両でお越しの方は、パドックでの 車両積み下ろしなど作業が終わりましたら速やかに無料駐車スペースへ積載車両を移動して下さい。万が一、歩行者や 車両同士の接触事故等が発生した場合には、速やかに主催者またはサーキット関係者にお申し出下さい。イベント当日は、進行状況を含め場内放送での案内はございますが、特にサーキット走行にご参加の方は、各自タイムスケジュールを把握し、進行するよう心掛けて下さい。

タイムスケジュール、待機場所などは印刷してお持ち下さい。当日のご用意はございませんので、ご了承下さい。

タイムスケジュール ≫ プリントアウトはこちら(pdf）

待機場所 ≫

■ タイムスケジュール

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■ SUPER BATTLE of MINI クラスに GTドライバー 吉田 広樹選手が参戦！

最終戦となる第 4 戦に、なんと JCCA に参戦した#11 SANWA KAD MINI のドライバー、吉田 広樹選手が #38 で参戦！
現役 GTドライバーと共にレースをお楽しみください。

■ SUPER BATTLE of MINI 第 4 戦 エントリーリスト